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关键字:真空助力器 作者:石家庄佳信汽车制动系统有限公司 日期:2015年10月13日 访问次数:

 夏季雷雨天气较多,在暴雨过后很多车主都会感觉爱车与以往不太一样,这种现象很正常。涉水行车后制动一定要进行处理,以确保其效果。那么,涉水行车后如何处理制动呢?
制动盘(毂)的材料是合金铸铁,它耐磨散热快。制动片的材料是耐磨石棉,它耐高温,摩擦系数大。汽车在运行中,这两个部件之间有一定的间隙,以防止制动发咬阻滞。正是由于这个间隙,所以在涉水时,水和泥沙等脏杂物进入间隙内,造成摩擦系数猛然下降,制动效果就大大下降。如果有紧急情况,踩制动是无论如何也停不住的,所以涉水后一定要待制动效果恢复后再上路行驶。
  具体操作是挂上一档走起车以后,右脚在油门踏板上掌握速度,左脚踩在制动踏板上,慢慢用力,让车子能走,又不至于熄火为好,这时的摩擦片和盘(毂)都在工作,起制动作用,由摩擦生热,把水份蒸发掉,恢复制动效果。一旦感觉制动效果和以前基本相似,就可以正常上路行驶了。
  还有一种方法就是将车停在路边,等候晾干。盘式制动的车型晾干较快。毂式制动晾干较慢。因为制动毂用了九万公里后,产生摩擦沟槽,沟槽内存水是不易晾干的。而槽内还有泥沙沉淀。所以,这种车型应该拆洗干净后再上路,要不然即使摩擦已经使水份蒸发干净,但沉淀的泥沙是磨不掉的,它同样会降低摩擦系数,使制动效果降低。
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